Η Ηλεία σε πρώτο πλάνο

Σύσκεψη των Γ.Γ Υπουργείου Υποδομών Γ. Δέδε και Α. Βούρδα με τους Ηλείους και Αχαιούς βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ για σοβαρά θέματα των δύο νομών

Κανονικά και βάσει του αρχικού σχεδιασμού θα χρηματοδοτηθεί το έργο από την Ε.Ε

Σοβαρά θέματα που αφορούν τους νομούς Ηλείας και Αχαίας, συζητήθηκαν σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα με τους Γ.Γ. του Υπουργείου Υποδομών κ. Αθανάσιο Βούρδα και Γιώργο Δέδε με τη συμμετοχή των βουλευτών Ηλείας (Γεωργοπούλου-Σαλτάρη Έφη, Μπαξεβανάκης Δημήτρης, Μπαλαούρας Μάκης) και Αχαΐας (Αναγνωστοπούλου Σία, Σπαρτινός Κώστας και Ριζούλης Ανδρέας) του ΣΥΡΙΖΑ.

Στην σύσκεψη συζητήθηκαν εκτενώς το χρονοδιάγραμμα της υλοποίησης του οδικού άξονα Πάτρα-Πύργος, ο σχεδιασμός για τον Δυτικό Σιδηροδρομικό Άξονα, ο εκσυγχρονισμός του φράγματος Πηνειού και του αρδευτικού δικτύου της Ηλείας, όπως και το έργο της  επέκτασης της κεντρικής διώρυγας Πηνειού για άρδευση εκτάσεων στην περιοχή δυτικής Αχαΐας.

Μάλιστα και όσον αφορά το πολύπαθο έργο της Πατρών- Πύργου, υπήρξε διαβεβαίωση ότι το έργο θα χρηματοδοτηθεί κανονικά από την Ε.Ε με τον αρχικό του σχεδιασμό και τα όσα διαδίδονται για άλλα εναλλακτικά σενάρια είναι απλώς παραπληροφόρηση και ότι εντός του 2017 θα ξεκινήσει η υλοποίησή του.

1) Οδικός άξονας Πάτρα – Πύργος.

Οι Γενικοί Γραμματείς εξέφρασαν την δυσαρέσκειά τους για τα πρόσφατα δημοσιεύματα σχετικά με τον οδικό άξονα Πάτρα – Πύργος που όπως τόνισαν για ακόμη μια φορά στοχεύουν στην εσκεμμένη παραπληροφόρηση των πολιτών και σημείωσαν ότι το συγκεκριμένο δημόσιο έργο προχωρά χωρίς πρόβλημα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχοντας διαπιστώσει ότι στο παρελθόν και ιδιαίτερα στις χώρες του Νότου υπήρξαν υπερβολές στα τεχνικά χαρακτηριστικά αρκετών έργων υποδομών και υπερβάσεις στα κόστη κατασκευής αναλογικά με τα οφέλη, απευθυνόμενη σε όλα τα κράτη της ΕΕ εξέδωσαν φέτος νέες προδιαγραφές βάσει των οποίων πρέπει να συντάσσονται οι μελέτες και να υποβάλλονται οι αιτήσεις χρηματοδότησης.

Το Υπουργείο προχώρησε στην επικαιροποίηση των μελετών και της Ανάλυσης Κόστους-Οφέλους του έργου για τον άξονα Πάτρα-Πύργος με τις νέες παραμέτρους που έθεσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Επιβεβαίωσε και τυπικά την ορθότητα του αρχικού σχεδιασμού, έναντι άλλων υποτιθέμενων εναλλακτικών σεναρίων που θα αφορούσαν την κατασκευή νέου οδικού άξονα με μειωμένα γεωμετρικά χαρακτηριστικά ή την αναβάθμιση του υπάρχοντος οδικού άξονα.

Άμεσα, τον Ιούλιο, ο φάκελος μεγάλου έργου θα είναι πλέον έτοιμος για κατάθεση στις αρμόδιες υπηρεσίες της  Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ο φάκελος θα γίνει αποδεκτός, καθώς δεν υπάρχει πρόβλημα με την τμηματοποίηση του έργου και την Ανάλυση Κόστους-Οφέλους.

Η αλήθεια και η πραγματικότητα είναι ότι θα δοθεί τέλος στις παλινωδίες δεκαετιών, με τις αστοχίες των προηγούμενων κυβερνήσεων που οδήγησαν σε απένταξη του έργου και ότι μέσα στο τρέχον έτος θα ξεκινήσει επιτέλους η κατασκευή ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου που θα συνδέει τον Πύργο με την Πάτρα.

2) Ο Δυτικός Σιδηροδρομικός Άξονας (Πάτρα-Καλαμάτα)

Ως γνωστόν έχει ενταχθεί στο «πακέτο Γιούνκερ», όπου ήδη έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του “Επενδυτικού Σχεδίου» η χρηματοδότηση του έργου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Παρόλα αυτά η Στρατηγική για τις Μεταφορές των προηγούμενων κυβερνήσεων είχε κατατάξει τον άξονα στο δευτερεύον σιδηροδρομικό δίκτυο. Με την επικαιροποίηση του Στρατηγικού Πλαισίου το ερχόμενο φθινόπωρο ο άξονας θα ενταχθεί στο πρωτεύον δίκτυο. Σημειώνεται, ότι για να προχωρήσει το έργο δεν πρέπει να καθυστερήσει η οριστικοποίηση της λύσης σχετικά με τη διέλευση του τρένου από την Πάτρα. Ιδιαίτερα για το τμήμα Κατάκολο-Ολυμπία θα υπάρξει η δυνατότητα για άμεση διεκδίκηση χρηματοδοτήσεων για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμισή του, καθώς έχουν ωριμάσει και όλες οι σχετικές μελέτες.

3) Το φράγμα Πηνειού και ο εκσυγχρονισμός του αρδευτικού δικτύου της Ηλείας

Το φράγμα Πηνειού έχει μπει στις προτεραιότητες της κυβέρνησης, η οποία, παρά το γεγονός ότι έως τώρα ήταν αποκλειστικό θέμα της Περιφέρειας, προχώρησε ήδη έμπρακτα στην χρηματοδότηση έργων για την βελτίωση της κατάστασης και λειτουργίας του, μέσα από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Η  επέκταση της κεντρικής διώρυγας Πηνειού για την άρδευση εκτάσεων στην περιοχή δυτικής Αχαΐας είναι ένα αίτημα δεκαετιών των πολιτών της περιοχής, το οποίο θα ικανοποιηθεί χωρίς να δημιουργείται πρόβλημα στην Ηλεία. Η δημιουργία του φράγματος εξαρχής προέβλεπε την εξυπηρέτηση και της Δυτικής Αχαΐας αφού υπάρχει, δυνητικά, η αναγκαία επάρκεια στο υδάτινο δυναμικό.

Η Περιφέρεια. Δυτικής Ελλάδας είχε συντάξει μελέτη η οποία ωστόσο δεν είχε τις οικονομικές προδιαγραφές. Το Υπουργείο  Υποδομών και Μεταφορών ενέταξε το έργο στα έργα εθνικής σημασίας, ενέκρινε τη χρηματοδότηση ύψους 3.300.000 ευρώ των μελετών που απαιτούνται και προχώρησε στη κοστολόγηση του συνολικού έργου (πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ). Επίσης το Υπουργείο σχεδιάζει τον εκσυγχρονισμό όλων των φραγμάτων στη χώρα, έχει ήδη δημιουργήσει Κανονισμό Φραγμάτων, και δρομολογεί τη σύσταση Φορέα Διαχείρισης, όπως επιβάλλουν οι κανόνες της ΕΕ.

Ταυτόχρονα όμως απαιτείται η συντήρηση και επέκταση του αρδευτικού δικτύου στην Ηλεία στα χωριά της Βόρειας Ηλείας, έργο το οποίο είναι αρμοδιότητας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Σε κάθε περίπτωση, εάν η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας δεν προχωρήσει  άμεσα στην αναβάθμιση του αρδευτικού δικτύου της Ηλείας ως οφείλει,  οι Βουλευτές ζήτησαν να ενταχθεί το γρηγορότερο και αυτό το έργο στον εθνικό σχεδιασμό. Με αυτόν τον τρόπο το Υπουργείο Υποδομών θα υλοποιεί παράλληλα και τα δύο έργα, που δεν είναι ανταγωνιστικά, αλλά συμπληρωματικά. Η υλοποίηση του ενός δεν είναι προαπαιτούμενο, αλλά ούτε και δυσχεραίνει την υλοποίηση του άλλου.

Το Υπουργείο Υποδομών συμφώνησε με τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ για την αναγκαιότητα της επίσπευσης των παραπάνω έργων υποδομής,  ώστε να ενισχυθεί η αναπτυξιακή προοπτική της Αχαΐας και της Ηλείας και να διασφαλιστεί η οδική ασφάλεια των πολιτών. Προς την κατεύθυνση αυτή θα συνεχίσουν όλοι μαζί να εργάζονται με αμείωτο ενδιαφέρον.

Πηγή: https://proini.news/

Ο Μ. Μπαλαούρας :Συνεργασία με τις Επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την οριστική έξοδο της Ελλάδας από το Πρόγραμμα

Ρ. Γκουαλτιέρι: Η ολοκλήρωση της β’ αξιολόγησης δείχνει το «τέλος του τούνελ» για την ελληνική κρίση

Οι εξελίξεις στην ελληνική οικονομία και το θέμα της εμβάθυνσης του δημοκρατικού ελέγχου στην οικονομική διακυβέρνηση της Ευρωζώνης βρέθηκαν στο επίκεντρο της ειδικής κοινής συνεδρίασης της Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων και της Επιτροπής Ευρωπαϊκών Υποθέσεων του Ελληνικού Κοινοβουλίου, με την Ομάδα Εργασίας για την παρακολούθηση του ελληνικού προγράμματος της Επιτροπής Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων (ECON) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, που έγινε την Τρίτη 27 Ιουνίου, υπό την προεδρία του Μάκη Μπαλαούρα. Να θυμίσουμε ότι η Ομάδα Εργασίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την παρακολούθηση του ελληνικού προγράμματος έχει συσταθεί κατόπιν αιτήματος του Αλέξη Τσίπρα, για να προσδώσει περισσότερη διαφάνεια και δημοκρατικό έλεγχο στην πορεία του προγράμματος.

Στη συνεδρίαση συμμετείχαν από πλευράς κυβέρνησης ο αρμόδιος για τις ευρωπαϊκές υποθέσεις Αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Κατρούγκαλος, από πλευράς Επιτροπής Οικονομικών και Nομισματικών Υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου o πρόεδρός της Ρομπέρτο Γκουαλτιέρι και άλλα μέλη της, ως αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ο  Δημ. Παπαδημούλης, καθώς και πολλοί βουλευτές κι ευρωβουλευτές από όλα τα κόμματα.

Ανοίγοντας τις εργασίες της ειδικής συνόδου, ο Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων Μάκης Μπαλαούρας σημείωσε ότι «η φάση στην οποία εισερχόμαστε είναι εκείνη της στρατηγικής χάραξης της εξόδου από το πρόγραμμα. Στο ένα έτος Προγράμματος που μας απομένει, καθήκον όλων μας είναι να σχεδιάσουμε τις πολιτικές εκείνες που θα επιτρέψουν στην Ελλάδα την πρόσβαση στις αγορές και την οριστική έξοδο από το πρόγραμμα διάσωσης. Σε αυτή την προσπάθεια καλούνται να συμμετάσχουν όλοι οι ευρωπαϊκοί θεσμοί και ιδιαίτερα το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το οποίο μπορεί να συμβάλλει και συμβάλλει καθοριστικά στη δημοκρατική λογοδοσία των θεσμών οικονομικής διακυβέρνησης της ευρωζώνης απέναντι στους πολίτες, απέναντι στους λαούς της Ευρώπης».

Παίρνοντας στη συνέχεια το λόγο, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Ρομπέρτο Γκουαλτιέρι υπογράμμισε ότι «η ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης αποτελεί “σημείο καμπής” και δείχνει “το τέλος του τούνελ” για την ελληνική κρίση», εξέφρασε μάλιστα την εκτίμηση ότι «η απόφαση του Eurogroup για τα μεσοπρόθεσμα μέτρα ελάφρυνσης του ελληνικού χρέους “έχει υποτιμηθεί”, ενώ στην πραγματικότητα αποτελεί ένα “σημαντικό βήμα μπροστά” σε σχέση με το 2016». «Έχουμε πλέον στα χέρια μας έναν μηχανισμό, ο οποίος με μικροδιορθώσεις, θα μπορέσει να μας οδηγήσει στο μέλλον με τρόπο βιώσιμο και μακροπρόθεσμα, όχι μόνο βραχυπρόθεσμα. Αυτό ας το ακούσουν οι αγορές και εν προκειμένω και η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, η οποία διαδραμάτισε το ρόλο που έπρεπε να διαδραματίσει και εξέδωσε μία θετική ανακοίνωση για τις πρόσφατες εξελίξεις», τόνισε εμφατικά ο κ. Γκουαλτιέρι. Σχολιάζοντας μάλιστα την πρόσφατη απάντηση του Μάριο Ντράγκι στον Νίκο Χουντή, ότι η Ελλάδα δεν έχει τις προϋποθέσεις να μπει στην ποσοτική χαλάρωση, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου εκτίμησε ότι η απάντηση του προέδρου της ΕΚΤ χρειάζεται «πιο προσεκτική ανάγνωση καθώς αφορά μόνο το σήμερα, σε αναμονή της εξειδίκευσης των μέτρων για το χρέος και όχι της λήψης πρόσθετων μέτρων».

Σε ό,τι αφορά την εφαρμογή του Προγράμματος, η εκτίμηση του κ. Γκουαλτιέρι ήταν ότι στην Ελλάδα έχει γίνει σημαντική πρόοδος οικονομική, αλλά και σε επίπεδο κλίματος και πρόσθεσε ότι ο ίδιος βλέπει να οικοδομείται εμπιστοσύνη, με θετικές επιπτώσεις στις επενδύσεις, την αύξηση της απασχόλησης, την προστασία του κοινωνικού κράτους και την απορρόφηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων. Αναφερόμενος στις μεταρρυθμίσεις της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, ερμήνευσε την υπεραπόδοση του πρωτογενούς πλεονάσματος ως «αύξηση της ικανότητας της χώρας να συλλέγει φόρους» και να πατάσσει τη φοροδιαφυγή,  στοιχεία που είναι προαπαιτούμενα για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας.   Κλείνοντας, τέλος, με μια αναφορά στο δύσκολο θέμα του χρέους, ο κ. Γκουαλτιέρι παρατήρησε: «Μεσοπρόθεσμα έχουμε πολλά να κάνουμε, όσον αφορά την αντιμετώπιση του χρέους. Είμαστε πάντως στη σωστή τροχιά και σίγουρα, όπως είπα, σε καλό δρόμο».

Πηγή: https://www.ilia24.gr/index.php/ellada-politiki/2356-m-mpalaoyras-synergasia-me-tis-epitropes-toy-eyrwpaikoy-koinoboylioy-gia-thn-oristikh-exodo-ths-elladas-apo-to-programma

Μάκης Μπαλαούρας: Προχωρά κανονικά δρόμος Πάτρα-Πύργος – Τι λέει το Υπουργείο

Νέα κινδυνολογία ξέσπασε για το νέο αυτοκινητόδρομο Πάτρα -Πύργος η οποία αναπαράχθηκε από τα τοπικά ΜΜΕ χωρίς καμιά διασταύρωση, έλεγχο και εξηγήσεις από τους αρμόδιους.

Κατόπιν αυτού ήλθα σε επαφή με τον Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη και το Γ.Γ. Γιώργο Δέδε.

Η πολιτική ηγεσία με διαβεβαίωσε με σαφή και κατηγορηματικό τρόπο ότι δεν υπάρχει καμιά αλήθεια στην κινδυνολογία περί υποβάθμισης, ως συνέπεια κάποιων φερόμενων απαιτήσεων της Κομισιόν και ότι δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος για το έργο!

Πρέπει να μπουν τα πράγματα στη θέση τους: Ποιοι κινδυνολογούν, κατά συρροή, γινόμενοι και από πάνω τιμητές; Δικαιούται τα απομεινάρια και τα παπαγαλάκια του παλιού καθεστώτος, για να κρύψουν τις δικές τους ευθύνες, να μιλούν για ένα έργο που έπρεπε να είχε γίνει εδώ και 20 χρόνια, επί των κυβερνήσεών τους; Το έργο όχι μόνο είχε παραπεμφθεί στις καλένδες, αλλά ταυτόχρονα εξαπατούσαν τους πολίτες, για δήθεν ένταξη του έργου στις άμεσες προτεραιότητες τους!

Ας απαντήσουν κάποτε στα αμείλικτα ερωτήματα, χωρίς στρεψοδικίες:

1.Είναι ή δεν είναι έγκλημα που το έργο Πάτρα -Πύργος «αποσπάστηκε» με τον ν. 4219/13 από τη σύμβαση παραχώρησης της συνολικής Ολυμπίας Οδού, με συνέπεια  την επανεκκίνηση του έργου;

2. Πως μπορούν να λένε ότι ακυρώσαμε τον διαγωνισμό και είχαν διασφαλίσει χρηματοδότηση όταν σε κανένα ευρωπαϊκό όργανο δεν είχαν υποβάλλει μελέτη βιωσιμότητας, μελέτη κόστους-οφέλους, δεν υπήρχαν καν τεχνικές μελέτες .

Σημειώνουμε ότι αν δεν είχε απενταχθεί ο δρόμος από τη συνολική παραχώρηση δεν θα χρειάζονταν όλες αυτές οι εγκρίσεις και το έργο θα ολοκληρωνόταν τον Αύγουστο.

Τι απαντά το Υπουργείο

Μετά την ενημέρωση μου για τον ορυμαγδό των ΜΜΕ ο ΓΓ του Υπουργείου Υποδομών, βγήκε στην ΟΡΤ και τον Ρ/Σ «Στο Κόκκινο». Εκεί ανέφερε πως  «η κυβέρνηση έβαλε το έργο ως προτεραιότητα και το προχωράει. Σημείωσε, ότι σχεδόν κάθε μήνα, προκύπτει το ίδιο σενάριο, με διάφορες παραλλαγές, ότι το έργο δεν θα γίνει. Στην αρχή ότι δεν είχε προωθηθεί ο Φάκελος Μεγάλου Έργου. Μετά ότι δεν υπάρχει χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ. Το Υπουργείο απάντησε σε αυτά με σαφήνεια. Τώρα αρχίζει να κυκλοφορεί το σενάριο ότι αντί για αυτοκινητόδρομος θα γίνει καρόδρομος ή θα μειωθεί η διατομή του. Κανένα από αυτά τα σενάρια δεν έχει την παραμικρή αλήθεια. Αυτό φαίνεται και στην πράξη γιατί οι δημοπρασίες συνεχίζονται κανονικά, οι προδιαγραφές είναι αυτές που από την αρχή είχαν προσδιοριστεί».

Η επικαιροποίηση  του έργου έγινε κινδυνολογία

 Όλα αυτά τα σενάρια που διαβάζουμε τόσες μέρες στα ΜΜΕ, όχι μόνο της Ηλείας, πως η Κομισιόν θα ζητήσει την υποβάθμιση του έργου ή τη διατήρηση του παλιού δρόμου, με μόνο μικρές βελτιώσεις, με βάση κάποιο κριτήριο χαμηλού κυκλοφοριακού φόρτου, έδωσαν αφορμή για τη νέα κινδυνολογία.

Το μόνο νέο στοιχείο, όπως μου εξήγησαν από το Υπουργείο, είναι μία αλλαγή στις μελέτες κόστους οφέλους, που αποτελούν κομμάτι των Φακέλων Μεγάλων Έργων τα οποία υλοποιούνται με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Πολύ πρόσφατα εισήχθησαν νέες απαιτήσεις για αυτές τις μελέτες που περιλαμβάνουν πρόσθετες παραμέτρους και κριτήρια, όπως π.χ. οι προβλέψεις κυκλοφοριακού φόρτου για τα οδικά έργα. Για το λόγο αυτό η Επιτροπή Jaspers, που αποτελεί τον τεχνικό σύμβουλο της Κομισιόν, ζήτησε από όλες τις χώρες-μέλη της ΕΕ οι οποίες υλοποιούν μεγάλα έργα, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, να επικαιροποιήσουν τις μελέτες κόστους-οφέλους των προς υλοποίηση έργων. Αυτό έσπευσε να κάνει και το Υπουργείο. Αυτή την αλλαγή όμως έσπευσαν να εκμεταλλευτούν, ενσπείροντας φήμες για απαιτήσεις της Κομισιόν περί εναλλακτικών σεναρίων μικρότερου έργου που δεν ταιριάζουν στα χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου – σενάρια πουτο Υπουργείο διαψεύδει κατηγορηματικά.   

Στο τέλος του έτους θα τελειώσουν οι συμβασιοποιήσεις

Αλλαγές πράγματι γίνονται από το Υπουργείο στη μελέτη κόστους-οφέλους, που περιλαμβάνεται στο Φάκελο Μεγάλου Έργου, αλλά από τις αλλαγές αυτές δεν τίθενται σε αμφισβήτηση ούτε η χρησιμότητα ούτε η σκοπιμότητα της Πάτρας-Πύργου, αλλά ούτε και οι τεχνικές της προδιαγραφές. «Αυτό είναι μια κατηγορηματική διαβεβαίωση την οποία έχουμε συζητήσει ήδη και με τους συμβούλους όλων των ευρωπαϊκών αρχών και σε πολιτικό επίπεδο», διαβεβαίωσε ο ΓΓ του Υποδομών μιλώντας στο «Στο Κόκκινο». «Είμαστε σε διαρκή επαφή με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και σας διαβεβαιώνω κατηγορηματικά ότι δεν υπάρχει το παραμικρό πρόβλημα σε σχέση με τη χρηματοδότηση. Δεν μας έχει αναφερθεί η παραμικρή επιφύλαξη. Η πίστωση των 475 εκατ. ευρώ είναι εγγεγραμμένη στο ΕΣΠΑ και δεν τίθεται ζήτημα αμφισβήτησης», επισήμανε ο Γ. Δέδες μιλώντας στην ΟΡΤ.
Με δυο λόγια, διαβεβαιώνει το Υποδομών, δεν πρόκειται να υπάρξει καμία αλλαγή ή τροποποίηση των υφιστάμενων μελετών για τις των δημοπρατήσεις του έργου και των συμβάσεων που θα επακολουθήσουν και το έργο θα κατασκευαστεί με βάση τη διατομή και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του αυτοκινητόδρομου που έχει προβλεφθεί και με βάση τις υπάρχουσες μελέτες.

Ως προς το χρονοδιάγραμμα, οι εκτιμήσεις του Υπουργείου είναι ότι ήδη έχει γίνει ο προγραμματισμός για τις  δημοπρασίες των δύο τελευταίων εργολαβιών, έχει ανοίξει ο δρόμος ώστε από το φθινόπωρο να έλθουν προς έγκριση στη Βουλή οι συμβάσεις και μέχρι το τέλος του έτους να έχουν γίνει οι πρώτες συμβασιοποιήσεις για να μπουν τα μηχανήματα.

Αναρωτιόμαστε τι άραγε θα λένε τα παπαγαλάκια όταν θα μπουν οι μπουλντόζες στη κατακαημένη, από το παλιό πελατειακό κράτος, Ηλεία;

iliapress.gr 

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ για καθυστερήσεις στη διαδικασία μετεγκαταστάσεων και οικογενειακής επανένωσης προσφύγων

Ερώτηση προς τον υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής, Γιάννη Μουζάλα, με πρωτοβουλία του Μάκη Μπαλαούρα, κατέθεσαν 33 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, στην οποία τονίζουν ότι η καθυστέρηση και η κωλυσιεργία των κρατών-μελών της ΕΕ να ανταποκριθούν στις μετεγκαταστάσεις είναι αξιοσημείωτη, αφού παρά την πρόοδο που έχει επισημανθεί τους τελευταίους μήνες, σε σύγκριση με τα ποσοστά του 2016, εν τέλει μόνο 13.973 από τα 63.302 άτομα που προβλέπονται συνολικά, έχουν μετεγκατασταθεί από Ελλάδα προς άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μέχρι στιγμής.

Ολόκλητο το κείμενο της ερώτησης προς Υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής:

Θέμα: «Καθυστερήσεις στη διαδικασία μετεγκαταστάσεων – Ζητήματα οικογενειακής επανένωσης προσφύγων »

Την Τρίτη στις 13 Ιουνίου 2017 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε τη δέκατη τρίτη Έκθεση σχετικά με την πρόοδο των μετεγκαταστάσεων (relocations) και επανεγκαταστάσεων (resettlements).

Η συγκεκριμένη Έκθεση επισημαίνει κατ’ αρχήν τη βελτίωση στο ρυθμό των μετεγκαταστάσεων από την Ελλάδα και την Ιταλία προς κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο οποίος έχει αυξηθεί μέσα στο 2017. Καταδεικνύει, όμως, παράλληλα ότι κάποιες χώρες εξακολουθούν να μη δέχονται αιτούντες άσυλο με το πρόγραμμα της μετεγκατάστασης, παρά τη σαφή τους υποχρέωση, όπως αυτή απορρέει από τις σχετικές Αποφάσεις του Συμβουλίου του Σεπτεμβρίου του 2015 για μετεγκατάσταση αιτούντων άσυλο από την Ελλάδα και την Ιταλία.

Μάλιστα με ανακοίνωσή της, στις 14 Ιουνίου 2017, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή γνωστοποιεί ότι εκκινεί νομικές διαδικασίες εναντίον της Δημοκρατίας της Τσεχίας, της Ουγγαρίας και της Πολωνίας, οι οποίες- κατά παράβαση των νομικών τους υποχρεώσεων – δεν έχουν προβεί στη μετεγκατάσταση κανενός προσώπου και δεν έχουν αναλάβει δεσμεύσεις να το πράξουν. Η εξέλιξη αυτή είναι μεν θετική, χωρίς να παραγνωρίζεται το γεγονός ότι έρχεται σχεδόν δύο χρόνια μετά την έναρξη εφαρμογής του προγράμματος.

Η καθυστέρηση και η κωλυσιεργία των κρατών-μελών της Ε.Ε. να ανταποκριθούν στις μετεγκαταστάσεις είναι ακόμη και σήμερα αξιοσημείωτη, αφού παρά την πρόοδο που έχει επισημανθεί τους τελευταίους μήνες σε σύγκριση με τα ποσοστά του 2016, εν τέλει μόνο 13.973 από τα 63.302 άτομα που προβλέπονται συνολικά, έχουν μετεγκατασταθεί από Ελλάδα προς άλλες ευρωπαϊκές χώρες μέχρι στιγμής.

Τα προγράμματα της μετεγκατάστασης και της επανεγκατάστασης είναι πολύ σημαντικά τόσο για την προάσπιση των δικαιωμάτων των προσφύγων όσο και για τον καταμερισμό των ευθυνών μεταξύ των κρατών της Ε.Ε., ώστε να μη καθίσταται το σύστημα υποδοχής και φιλοξενίας δυσανάλογο για τις χώρες πρώτης υποδοχής, όπως η Ελλάδα και η Ιταλία.

Στην ίδια κατεύθυνση με τη μετεγκατάσταση και την επανεγκατάσταση λειτουργεί και η οικογενειακή επανένωση. Αποτελεί, δε, βασικό δικαίωμα των αιτούντων διεθνούς προστασίας και πρόκειται με απλά λόγια για το δικαίωμα ενός πρόσφυγα να επανενωθεί με τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειάς του, που βρίσκονται σε άλλο κράτος-μέλος.

Παρά ταύτα, στις 29 Μαΐου 2017 δημοσιεύτηκε στην «Εφημερίδα των Συντακτών» Επιστολή που φέρεται να απέστειλε ο Υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής προς τον Γερμανό ομόλογό του, η οποία αναφέρεται σε συμφωνία μεταξύ των δύο μερών με στόχο να περιοριστεί προσωρινά ο αριθμός των ατόμων που μεταφέρονται κάθε μήνα από την Ελλάδα στη Γερμανία βάσει της διαδικασίας της οικογενειακής επανένωσης. Το θέμα αυτό μάλιστα, έχει λάβει ευρωπαϊκές διαστάσεις, καθώς ήδη έχουν κατατεθεί σχετικές Ερωτήσεις τόσο από βουλευτές στη Γερμανική Βουλή όσο και στο Ευρωκοινοβούλιο.

Μία τέτοια συμφωνία, η οποία καθυστερεί τις διαδικασίες για την επανένωση αιτούντων άσυλο, που βρίσκονται στη χώρα μας, με άλλα μέλη της οικογένειάς τους, που διαμένουν στη Γερμανία, βρίσκεται σε κάθε περίπτωση εκτός του διεθνούς και ευρωπαϊκού πλαισίου για την προστασία των προσφύγων. Ειδικότερα, το δικαίωμα στην οικογενειακή επανένωση απορρέει τόσο από τη Συνθήκη της Γενεύης του 1951 για τους Πρόσφυγες, που εμπεριέχει την «Αρχή της Οικογενειακής Ενότητας», όσο και από τις ειδικές διατάξεις του Κανονισμού της ΕΕ αριθ. 604/2013, γνωστού ως «Δουβλίνο ΙΙΙ», όπου στο άρθρο 29 αναφέρεται ότι η μεταφορά των προσώπων αυτών στο κράτος – μέλος αναδοχής τους, πραγματοποιείται «μόλις αυτό είναι πρακτικά δυνατόν και το αργότερο εντός έξι μηνών από την αποδοχή του αιτήματος περί αναδοχής».

Επειδή σχεδόν δύο χρόνια μετά τις Αποφάσεις του Συμβουλίου της Ε.Ε. ο ρυθμός των μετεγκαταστάσεων παραμένει κάθε άλλο παρά ικανοποιητικός,

Επειδή η οικογενειακή επανένωση είναι δικαίωμα ουσιώδους σημασίας και προστατεύεται από το Διεθνές και Ευρωπαϊκό Δίκαιο,

Επειδή το προσφυγικό δεν αποτελεί μόνο εθνικό ζήτημα αλλά είναι πρωτίστως ζήτημα ευρωπαϊκό,

Επειδή πρέπει να διασφαλιστεί η ομαλή διαδικασία της οικογενειακής επανένωσης όσο και τα συμφωνηθέντα σχετικά με τις μετεγκαταστάσεις και επανεγκαταστάσεις,

Επειδή η προστασία των δικαιωμάτων των προσφύγων αποτελούσε και αποτελεί τον κύριο γνώμονα της Κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ ως προς την χάραξη της πολιτικής σχετικά με το προσφυγικό ζήτημα,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Ποιες περαιτέρω πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει, ώστε να προχωρήσει η ουσιαστική και γρήγορη εφαρμογή του προγράμματος μετεγκατάστασης αιτούντων άσυλο από την Ελλάδα;

2. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί, ώστε να διασφαλιστεί η τήρηση απ’ όλα τα κράτη – μέλη της Ε.Ε. των προβλεπόμενων για την οικογενειακή επανένωση;

Οι ερωτώντες βουλευτές:

Μπαλαούρας Γεράσιμος (Μάκης)

Ακριώτης Γεώργιος

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αντωνίου Χρήστος

Αυλωνίτου Ελένη

Βαγιωνάκη Ευαγγελία (Βάλια)

Βράντζα Παναγιώτα

Γεωργοπούλου Σαλτάρη Ευφροσύνη (Έφη)

Δριτσέλη Παναγιώτα

Θελερίτη Μαρία

Θεωνάς Ιωάννης

Καββαδία Ιωαννέτα (Αννέτα)

Καΐσας Γεώργιος

Καραγιαννίδης Χρήστος

Καστόρης Αστέριος

Κουράκης Αναστάσιος (Τάσος)

Μηταφίδης Τριαντάφυλλος

Μιχαηλίδης Ανδρέας

Μιχελής Αθανάσιος

Μιχελογιαννάκης Ιωάννης

Ξυδάκης Νικόλαος

Πάλλης Γεώργιος

Πάντζας Γεώργιος

Παπαδόπουλος Αθανάσιος (Σάκης)

Παρασκευόπουλος Νικόλαος

Παραστατίδης Θεόδωρος

Σαρακιώτης Ιωάννης

Σταματάκη Ελένη

Σταμπουλή Αφροδίτη

Στογιαννίδης Γρηγόριος

Συρίγος Αντώνιος

Τσόγκας Γεώργιος

Ψυχογιός Γιώργος

Πηγή : https://left.gr/news/erotisi-voyleyton-syriza-gia-kathysteriseis-sti-diadikasia-metegkatastaseon-kai-oikogeneiakis

Ο Μ. Μπαλαούρας στο Πρώτο Πρόγραμμα της ΕΡΤ

· Οι συμβασιούχοι των Δήμων, που καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες, προσλήφθηκαν πριν τη δική μας κυβέρνηση. Πρόθεσή μας είναι η τακτοποίησή τους, αλλά το ΣτΕ απέρριψε το αίτημά τους.
· Πρέπει να λυθεί το θέμα, γιατί όταν περιμένεις πολλά από τον τουρισμό δε μπορείς να έχεις σκουπίδια στους δρόμους.
· Ο κ. Πατούλης της ΚΕΔΕ γίνεται ο δούρειος ίππος της ΝΔ. Ενώ προσπαθούμε να βρούμε μια λύση, αυτός κάνει απλά αντιπολίτευση στην κυβέρνηση.
· Το Eurogroup στις 22 Μαΐου όρισε ότι το χρέος είναι εν δυνάμει βιώσιμο, προκειμένου η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα να μας βάλει στην ποσοτική επέκταση.
· Το Eurogroup όρισε περίοδο χάριτος και μείωση επιτοκίων για τα επόμενα 15 χρόνια.
· Μετά τις γερμανικές εκλογές θα υπάρξουν πλήρως αποσαφηνισμένες κινήσεις προς στην απομείωση του χρέους.
· Με τον Μακρόν η Γαλλία θέλει να δείξει στη Γερμανία ότι δε μπορεί να βαδίσει μόνη της, με όλα τα κράτη υποταγμένα.

Ο Μ. Μπαλαούρας στους «Αταίριαστους» του ΣΚΑΪ

• Για τη ποσοτική επέκταση: Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα είναι ένας αυτόνομος οργανισμός που αποφασίζει με δικά της κριτήρια. Σας θυμίζω ότι η ποσοτική επέκταση έγινε κόντρα στις θέσεις και της Γερμανίας και της Bundesbank, παρ` όλ` αυτά έγινε με απόφαση της ΕΚΤ το Μάρτιο του `15. Επομένως το προχθεσινό Eurogroup έδωσε ένα μήνυμα αντίθετο από το μήνυμα του Eurogroup της 22 Μαΐου. Ποιο είναι αυτό; Τότε το ΔΝΤ κατέγραφε ότι το ελληνικό χρέος δεν είναι βιώσιμο. Τώρα δεν καταγράφεται αυτό. Το αντίθετο.
• Κερδίσαμε, γιατί είναι ενδεχόμενο, με μεγάλες μάλιστα πιθανότητες, η ΕΚΤ να δώσει την πιστωτική επέκταση.
• Από τη δόση, το 1,6 θα πάει στις ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου.
• Προσδοκούμε να δοθούν καθαρά μηνύματα στις αγορές και στους επενδυτές, προκειμένου η Ελλάδα να θεωρηθεί μια κανονική χώρα.
• Με την απόφαση του Eurogroup δεν τέλειωσε το Μνημόνιο. Ανοίγει όμως ένας δρόμος, ένα φως που δείχνει ότι το `18 το πιο πιθανό είναι να τελειώσουν για τον ελληνικό λαό τα Μνημόνια.
• «Κληρονομήσαμε ερείπια», η κληρονομιά ενός κράτους διαλυμένου θέλει περισσότερη δουλειά.
• Το Υπερταμείο έχει δύο σκέλη. Ό,τι υπάρχει στο ΤΑΙΠΕΔ είναι προς πώληση. Αυτό το κληρονομήσαμε. Ό,τι είναι στο άλλο σκέλος δεν πωλείται, αλλά αξιοποιείται. Έστω ότι μια δημόσια επιχείρηση μπαίνει στο Υπερταμείο και έχει κέρδος 100 εκατομμύρια. Από αυτά, τα 25 εκατομμύρια θα πάνε στο χρέος και τα υπόλοιπα θα χρησιμοποιηθούν για επενδύσεις. Δε θα έχουμε πωλήσεις λοιπόν. Θα έχουμε αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων.
• Παραλάβαμε 1,5 εκατ. άνεργους, και το 60% είναι νέα παιδιά, άνεργα. Πολλά βρήκαν το δρόμο τους στο εξωτερικό. Πώς θα τους φέρουμε μέσα; Με μία πρόσκληση, «ελάτε, είστε καλοί άνθρωποι, καλοί επιστήμονες»; Θα πρέπει να υπάρχουν όροι τέτοιοι που να τους προσελκύσουμε να ξανάρθουν στην πατρίδα τους. Και από το Ισραήλ φεύγανε πολλοί, αλλά φτιάχτηκε μια Silicon Valley και άρχισαν οι νέοι επιστήμονες να επιστρέφουν σταδιακά. Δε γίνεται αυτό από τη μια μέρα στην άλλη.
• Η κυβέρνηση και ιδιαίτερα ο υπουργός εσωτερικών Σκουρλέτης εισηγήθηκε τη μονιμοποίηση των συμβασιούχων επειδή καλύπτουν επί χρόνια πάγιες και διαρκείς ανάγκες, και το ΣτΕ το αρνήθηκε. Εμείς παρ` όλ` αυτά παλεύουμε.
• Υπάρχουν μεγάλες καθυστερήσεις στην αναγνώριση συντάξιμων χρόνων γιατί τα ηλεκτρονικά συστήματα του ΕΦΚΑ, ακόμα και μεταξύ του ΙΚΑ, δεν είναι συμβατά μεταξύ τους. Προσπαθούμε να φτιάξουμε νέα συστήματα
• Θέλουμε να πατάξουμε τη φοροδιαφυγή. Έχουν γίνει σημαντικά βήματα, μα εγώ θα ήθελα περισσότερα. Ζητήσαμε να κάνουμε διασταύρωση στοιχείων και οι τράπεζες δε μας έδιναν στοιχεία, επειδή τα θεωρούσαν προσωπικά δεδομένα. Μας τα δώσανε τελικά, αλλά μετά από πολλούς μήνες. Βάλαμε μια ομάδα από νέα παιδιά, κάναμε αρχικά δοκιμαστικά 500 ελέγχους, μετά 5.000 και ο έλεγχος έχει πια επεκταθεί.
• Τα μηνύματα είναι εξαιρετικά θετικά. Τα spreads έπεσαν στα επίπεδα του 2009, προ μνημονίων! Οι επενδύσεις στο α΄τετράμηνο του ’17 αυξήθηκαν κατά 11%! Δεν είναι, επομένως, τα πράγματα όπως τα λέτε.

Μ. Μπαλαούρας: Με τη συμφωνία ανοίγει η πόρτα για έκρηξη επενδύσεων και απασχόλησης Συνέντευξη στο ρ/σ «Στο Κόκκινο» και τον Γιώργο Τραπεζιώτη

Η Ελλάδα επανέρχεται στην κανονικότητα και ανοίγει ο δρόμος για κύμα επενδύσεων τόσο από ξένους όσο και Έλληνες, που θα οδηγήσει σε μείωση της ανεργίας και αύξηση του κατά κεφαλήν ΑΕΠ, προέβλεψε ο πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής Μάκης Μπαλαούρας μιλώντας Στο Κόκκινο.

Αποκαλύφθηκε πλέον η μικροπολιτική τακτική Σόιμπλε, όπως σημείωσε.

Πήραμε μία καλή συμφωνία, δεν είναι αυτό που θα θέλαμε, με άμεση απομείωση χρέους και πολλά άλλα, αλλά ανοίγει ένας καθαρός διάδρομος για την ελληνική οικονομία, εκτίμησε ο κ. Μπαλαούρας, καθώς υπάρχουν τα σήματα προς την παγκόσμια αγορά ότι η Ελλάδα γίνεται ξανά μία κανονική χώρα, με τα δημοσιονομικά να εξέρχονται από την κρίση και το μήνυμα προς τους επενδυτές ότι δεν χρειάζεται να έχουν πια καμία ανησυχία για την κατάσταση της ελληνικής οικονομίας.

Τα δύο σοβαρά μηνύματα από την χτεσινή απόφαση του Eurogroup είναι πρώτον ότι υπάρχει δέσμευση για την επέκταση των ωριμάνσεων και το πάγωμα των επιτοκίων για 15 χρόνια, αλλά και δεύτερος ότι υπάρχει πλέον ρήτρα ανάπτυξης για το χρέος, άρα όταν η ελληνική ανάπτυξη είναι ισχυρή η χώρα θα πληρώνει τα τοκοχρεωλύσιά της και όταν είναι μικρότερη θα είναι αντίστοιχα μικρότερες οι υποχρεώσεις της.

Κατά τον κ. Μπαλαούρα, έγινε επίσης εμφανές ότι η ίδια η Γερμανία δεν μπορούσε να πάρει άμεσα τις απαραίτητες αποφάσεις, καθώς «κατηγορούν εμάς για ανατολίτες … αλλά η μικροπολιτική κυριαρχεί» και εκεί και στις πολιτικές της Ευρώπης και του Eurogroup», κάτι που όπως τόνισε καταγράφουν και οι μεγάλες εφημερίδες στη Γερμανία και τον κόσμο, που καυτηριάζουν τις τακτικές Σόιμπλε ενόψει των γερμανικών εκλογών.

Μετά την ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης και της συμφωνίας που επετεύχθη, ο κ. Μπαλαούρας εκτίμησε ότι οι επενδύσεις τόσο από ξένους όσο και Έλληνες επενδυτές θα πολλαπλασιαστούν, δημιουργώντας θέσεις εργασίας, θετική προσδοκία, αύξηση του κατά κεφαλήν εισοδήματος και τελικά θα αρχίσουν να αμβλύνονται οι εντυπώσεις από τα χρόνια της κρίσης.